Özellikle bayram trafiğinde sıklaşan radar uygulamaları, sürücülerden büyük eleştiri aldı. Bu durum yasa teklifinin Meclis’e sunulmasını geciktirdi. Kanun taslağı, teknik incelemeler tamamlandıktan sonra Ekim ayında yeniden değerlendirilecek. Yetkililer, teklifin geri çekilmediğini, sadece revize edileceğini vurguladı.
Tatil trafiği tartışmaları beraberinde getirdi
Bayramda artan radar kontrolleri, düzenlemenin “ceza toplama aracı” olarak algılanmasına neden oldu. Mayıs ayında komisyon süreci tamamlanan teklifin yasalaşması bu nedenle ertelendi. Kamuoyu baskısı, teklifin Meclis gündeminden şimdilik düşmesine yol açtı. Bu gelişme, özellikle sürücülerin lehine sonuç doğurdu.
Ulaştırma Bakanlığı devrede
Bakanlık, hız sınırlarıyla ilgili teknik rapor üzerinde çalışıyor. Bu çalışmada, sürücülerin sık mağdur olduğu bölgeler ve radar yoğunlukları analiz ediliyor. Hazırlanacak raporla birlikte teklif yeniden şekillenecek. Teknik alt yapı tamamlandıktan sonra yeni yasa metni Meclis’e sunulacak.
AK Parti içinde fikir ayrılığı yaşandı
Bazı parti yöneticileri, vatandaşın haklı tepkilerinin dikkate alınması gerektiğini savundu. Radar uygulamalarının ani hız değişimleriyle cezaya dönüştüğü örnekler tartışmalara neden oldu. MKYK toplantısında bu konu açıkça gündeme getirildi. Bu da düzenlemenin ertelenmesine zemin hazırladı.
Yeni model: kademeli ceza sistemi
Cezaların ihlalin derecesine göre düzenlenmesi hedefleniyor. 30 bin TL’ye çıkarılması planlanan en yüksek hız cezası, herkes için geçerli olmayacak. Yeni sistemle, hız sınırını biraz geçenler daha düşük ceza ödeyecek. Şiddetli ihlallerde ise üst limitler uygulanacak.
