URFANATİK-Şanlıurfa’da son yıllarda bisiklete olan ilgi arttı. Kentte bisiklet topluluğu tarafından her hafta gerçekleştirilen turlara katılım her geçen gün yükseliyor. Sosyal medya üzerinde yapılan çağrılar ve şehir dışından gelen bisiklet severlerin de ilgisiyle turlar geniş bir kitleye ulaşıyor.
Şanlıurfa’da bisiklet kullanımının en büyük sorunu trafikte yaşanan bilinçsizlik kentte bisiklet hala motorsuz bir araç olarak görülüyor ve sürücüler tarafından yeterli öncülük tanınmıyor. Karayolları kanunlarına göre bisikletin de trafikte araç kabul ediliyor fakat sürücüler bunu umursamıyor.
Sürücülerin bisikletliyi bir araç gibi görmesi gerekiyor. 1,5 metre mesafe kuralı hayati öneme sahip. Turlarda en çok karşılaşan tehlikelerin başında sürücülerin kör noktalarda bisikletliyi görmemesi geliyor. Bu durumlara dikkat edilirse kazaların azalacağı görülüyor.
Şanlıurfa’da en büyük sorunlardan biri yeterli bisiklet yollarının olmaması. Hem güvenli ulaşım hem de spor amaçlı kullanım için şehrin birçok noktasında bisiklet yoluna ihtiyaç oluyor. Belediyenin bu konuda daha fazla çalışma yapması gerekiyor. Her geçen gün büyüye bisiklet topluluğu güvenli yolların yapılması trafik bilincinin artması halinde daha fazla kişinin bu spora yöneleceği düşünüyor.
GÜVENLİ ULAŞIM İÇİN BİSİKLET YOLLARI ŞART
Şanlıurfa bisiklet topluluk spor kulübü başkanı olan Mehmet Aslan,
Şanlıurfalılar daha önce bisiklete yaklaşmıyordu, mahalle baskısı vardı. Biz 2017’den beri bisiklet işini yaptığımızdan beri halkın bisiklete ilgisi eskiye oranla daha iyi, halk arasında her geçen gün itibar görmeye devam ediyor ve katılım şu anda çok iyi.
Her hafta düzenlenen bisiklet turlarına katılımı çok yeterli bulmuyoruz ama biz bu katılımı daha çok artırmak için çalışmalar yapıyoruz. Her hafta salı günü şehir turlarımız var, hafta sonları köylere gidiyoruz fakat bisiklet turlarına katılımı artırmak için öncelikle güvenli bisiklet turları yapılması gerekiyor.
En yakın zamanda büyükşehir belediyemiz başlayacak, insanlarımız güvenli bir şekilde bisiklet ile iş yerlerine gidip gelmek istiyorlar. Şanlıurfa’da bisikleti ulaşım aracı olarak kullanılmasının az olmasının sebebi güvenli ulaşım yollarının olmaması.
ŞANLIURFA’DA BİSİKLET SPORUNA YABANCILIK AZALIYOR
Turlara ve etkinliklere her kesimden insanlar var. Şanlıurfalı vatandaşlar var, yurt dışından gelen insanlar var, bizi sosyal medyadan takip edip toplanma yerimize gelen insanlar var, şehrimizin tamamında bu işe gönül vermiş vatandaşlar da var.
İlk defa tura katılanların tepkisi: çok uzun zamandır spor yapmadıkları için bisiklet sporu da farklı kasları çalıştırıyor ve bu yüzden yoruluyorlar. Ama biz en düşük seviyede tempoyu tutarak onların kaslarının vücudunun alışması için alıştırma antrenmanı yapıyoruz. 1-2 hafta geldikten sonra normal rutin tempoya onlarda uyabiliyor. İlk tepkiler acaba yapabilir miyiz kuşkusu var ama biz bunu düşük tempoda tutarak yeniyoruz ve o şekilde katılımları artırmaya devam ediyoruz.
Kent trafiğinde bilgisiz sürücülerimiz var. Yasaya göre 2918 sayılı karayolları kanuna göre bisiklette motorsuz bir araç olarak kabul ediliyor her türlü trafikte hakları vardır. Bizde bisiklet yolu olmadığı dönemlerde sağ şeridi kullanabiliyoruz. Bizim 10 senelik bir geçmişimiz olduğu için sürücüler birazda buna alışmışlar.
SÜRÜCÜLERİN BİSİKLETLİYİ ARAÇ GİBİ GÖRMESİ GEREK
Resmi etkinlikler, sosyal projelerde katılım baya bir yüksek oluyor. Halkımız bu işe duyarlı. O yüzden özellikle resmi etkinliklerimizin katılımı çok yüksek oluyor.
Şanlıurfa’da bisikleti kullanmamızın tek şansı sağ şeridi kullanmaktır. Bunu da sürücülerin alışması gerekiyor. Bizler bir motorsuz aracız yasa bize bu hakkı vermiş ve biz sağ şeritten yolumuza devam edeceğiz. Ama bizde kırmızı ışıktan, sağa sola dönmelerde işaret vermeye sorumluyuz, geceleri görünür olmamız gerekiyor bu trafik kazaları ölümleri durdurmak için bizlerin çok dikkat etmesi gerekiyor.
Kör noktalara dikkat etmemiz gerekir, bir araç bizi sollayacağı zaman 1,5 metreden sollaması gerekiyor. Sürücülerinde bizi araç gibi görmesi gerekir ki kazalar azalsın. Genelde kazalar görünmez kör noktalarda oluyor.
