Türkiye’de milyonlarca araç sahibi, uzun süredir beklenen hurda araç teşvikine ilişkin gelişmeleri merakla takip ediyor. 2000 model ve öncesi otomobil sahiplerini ilgilendiren düzenleme, hayata geçerse sürücüler sıfır kilometre araç alırken bir defaya mahsus Özel Tüketim Vergisi’nden (ÖTV) muaf tutulacak. Ancak henüz Meclis’e sunulan bir yasa tasarısı bulunmuyor.
Türkiye yollarında bulunan araçların önemli bir kısmı artık “hurda yaşını” doldurdu. Sektör temsilcileri, bu araçların yenilenmesinin hem çevre açısından hem de trafik güvenliği bakımından zorunlu hale geldiğini vurguluyor.
MALİYE BAKANLIĞI SICAK BAKMIYOR
Uzmanlar mevcut ekonomik koşullar nedeniyle Maliye Bakanlığı’nın hurda teşvikine sıcak bakmadığını ifade ederek çevre ve güvenlik açısından bazı araçların yenilenmesi gerektiğine dikkat çekerek sektörün beklentisini dile getirdi.
Henüz resmi bir açıklama yapılmamış olmasına rağmen, hurda teşviki söylentilerinin araç piyasasını hareketlendirdiği aktarılıyor. Uzmanlara göre, söylentiler fırsatçıların elini güçlendiriyor; eski araçlar “hurda teşviki gelir” beklentisiyle daha yüksek fiyatlardan satılmaya başladı.
Hurda araç teşviki, 2028 yılı öncesinde hayata geçirilirse sürpriz olacak. Ancak sektör temsilcileri, çevresel etkiler ve ekonomik canlılık açısından bu düzenlemenin “kaçınılmaz” olduğunu düşünüyor.
TEŞVİK GELİRSE HANGİ ARAÇLAR YARARLANABİLECEK?
Taslak düzenlemeye göre, teşvikten yalnızca Türkiye’de üretilen araçlar yararlanabilecek. Listede öne çıkan modeller arasında:
Togg T10X
Toyota CH-R
Hyundai Bayon, i20, i10
Ford Tourneo Custom, Transit, E-Transit
Fiat Egea, Egea Cross, Fiorino
Volkswagen Transporter
Teşvik Ne Zaman Gelecek?