Özellikle pert kararı ve onarım masraflarına dair kriterlerde yapılan değişiklikler, hem sigorta şirketlerinin uygulamalarını hem de vatandaşların haklarını doğrudan etkileyecek. Artık perte çıkarılacak araçlar daha kesin kurallarla belirlenecek.
Yüzde 60 sınırı sistemi standartlaştırıyor
Yeni sistemde, aracın onarım bedeli piyasa değerinin yüzde 60’ını geçmiyorsa sigorta şirketi aracı onaracak. Bu oran aşıldığında ise araç perte ayrılacak. Bu şekilde hem tazminat süreçleri hem onarım kararı netleşmiş olacak.
Özel parçalar hasar aldıysa oran bakılmaksızın araç perte ayrılacak
Hava yastığı, elektrikli araç bataryası, ön şasi, orta direk gibi parçaların hasarı durumunda, tamir masrafı yüzde 60’ın altında olsa bile araç pert kabul edilecek. Bu düzenleme, hem sürücü güvenliği hem de yapısal sağlamlık açısından kritik bir adım.
Eksperler artık daha etkin: Raporlar bağlayıcı olacak
Eksperler, araçla ilgili tüm kararları verecek. Bu kararlar hem sigorta şirketini hem de araç sahibini bağlayacak. Raporda eksik bilgi ya da müdahale olmayacak. Rapor, en geç 5 iş günü içinde Sigorta Bilgi Merkezi’ne gönderilecek.
Ağır hasarlı araçların satışı düşecek, fiyatları da
Onarılan ancak ağır hasar geçmişi taşıyan araçlar ikinci elde daha az tercih edilecek. Özellikle yüksek tutarlı hasar kaydı olan araçlar, değer kaybı yaşayacak. Galericiler bu tür araçları düşük fiyattan satın alıp daha düşük etiketle satışa sunacak.
