banner54

9 ay sonra memlekete döndüler

Şanlıurfa’dan Türkiye’nin 48 farklı iline tarım işinde çalışmak üzere giden vatandaşlar, sonbahar aylarıyla birlikte kente dönüyor. Çalışmak için yaklaşık 9 ay önce kentten ayrılan tarım işçileri, şehirlerarası otobüs terminalinde yoğunluk oluşturuyor.

Ortalama 9 ay boyunca kentten ayrı yaşayan Şanlıurfalı tarım işçileri, Ankara, Yozgat, Konya, Ordu ve daha birçok ilde tarım işinde çalışarak yaşamını sürdürmeye çalışıyor. 9 ay boyunca il dışında yaşamak zorunda kalan işçiler, beraberinde götürdükleri malzemeler nedeniyle otobüs işletmelerini zor durumda bırakıyor.

KİMİSİ OTOBÜS, KİMİSİ DE MİNİBÜSLERLE DÖNÜYOR

Şehirlerarası otobüs terminalinde mevsimlik tarım işçileri yoğunluk oluştururken, işçilerin büyük bir kısmı da minibüslerle yolculuk yapıyor. Minibüslerle yolculuk yapan işçiler, kaza riskiyle daha fazla karşılaşırken, bu riski göze alamayanlar, otobüslerle yolculuk yapmayı tercih ediyor.

Otobüslerle kente dönen mevsimlik tarım işçileri, beraberindeki malzemeler nedeniyle otobüs işletmelerini zor durumda bırakıyor. Her yolcunun belli bir yük kapasitesinin olduğunu söyleyen otobüs işletmeciler, mevsimlik tarım işçilerinin bu kapasiteyi aştığını söyledi.

Mevsimlik tarım işçisi olarak farklı illere çalışmaya giden işçilerin ailece yolculuk yaptığını anımsatan otobüs işletmecisi, “her yolcunun 25 kilo yük kapasitesi var. Bu insanlar yılın 9 ayını dışarıda geçirdikleri için malzemeleri ve yükleri fazla oluyor. Ailece yolculuk yaptıkları için kişi başına düşen yük kapasitesini çok aşıyorlar. Ama idare etmeye çalışıyoruz, onları mağdur etmemeye çalışıyoruz” dedi.

“MEMLEKETİ ÇOK ÖZLEDİK”

Şubat ayında Şanlıurfa’dan ayrıldığını ve birçok ile çalışmaya gittiklerini belirten Hakan Dolaş, en son Karadeniz Bölgesine fındık toplamak için gittiklerini söyledi. Ortalama 8 ay boyunca kentten uzak olduklarını belirten Dolaş, Şanlıurfa’yı özlediklerini söyledi.

8 ay boyunca Şanlıurfa’dan uzak olduklarını anımsatan Dolaş, “daha kış ayları bitmeden memleketten ayrıldık. Bu zamana kadar il dışındaydık. Soğan, Kayısı, şeker pancarı, nohut ve fındık gibi birçok tarım işinde çalıştık. Bu kadar uzun bir zaman memleketten ayrı olunca çok özledik.

Tarım işçiliği gerçekten de çok zor, en başında yolculuk bile ayrı bir eziyet haline geliyor. Bir de oralarda yaşadığımız hayatları da eklersek, çok zor zamanlar geçirdik. Doğa olaylarına maruz kaldık, kazalarla karşı karşıya geldik. Çocuklarımız hastalandı ve daha birçok sorun, tarım işçilerinin kaderinde var” diye konuştu.

MİNİBÜSLERDE KAZA RİSKİ DAHA FAZLA

Minibüslerin, otobüslere göre daha ekonomik olmasına rağmen otobüslerle gelmeyi tercih ettiklerini dile getiren Dolaş, minibüslerde kaza riskinin daha fazla olduğunu aktardı.

Minibüslerin fazla yolcu ve yük alması sonucu daha çabuk devrildiğini sözlerine ekleyen Dolaş, “her yıl şahit oluyoruz, minibüsler daha çabuk kaza yapıyor. Otobüs biletleri, minibüslere göre daha pahalıydı ama buna rağmen otobüsle gelmeyi tercih ettik. 10 lira için hayatımızı tehlikeye atmanın anlamı yok” ifadelerini kullandı. Ali ÇETİNKAYA

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
HABERLER